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商品訊息描述



秒殺>推薦理由

當你急需使用濕紙巾時,Swipe紙巾盒最能讓你快速拿到手。 其安全密合的上蓋能讓紙巾始終保持濕度,在要取用清理任何髒污時絕不尷尬;此外,在媽媽只能用一隻手拿取溼紙巾時,方便的「易推鈕」能輕易地用單手就拉動推開開關,好取用的開口設計,更讓人很容易地能將濕紙巾抽出;取用時一次一片,簡潔省時;盒身刻意地設計成半透明,除了質感佳之外,更能讓您看到何時需要補充了;所附的扣帶可安裝連接在任何手推車或媽媽袋上。



規格

◆尺寸/約寬22.23cmx高12.7cmx 深4.13cm





最便宜

商品訊息特點

此為專案商品;恕無法折價

產品若遇缺貨,停產等 無法立即在短期內補貨到,廠商將作取消訂單並通知退款事宜,敬請見諒。



■不含紙巾


■讓你快速拿到手紙巾


■可安裝連接在任何手推車或媽媽袋上



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(中央社記者鍾榮峰台北10日電)資策會MIC分析師表示,車聯網和智慧運輸產業可符合大數據(Big Data)時代,車聯網可從資料匯集、資料處理分析能力以及商業模式這3大趨勢觀察。

資策會產業情報研究所(MIC)資深產業分析師鄭兆倫表示,交通管理是未來智慧城市發展的重要關鍵,在大數據時代,智慧運輸ITS(IntelligentTransportation System)、車載資通訊、車聯網等高度資料導向的產業,牽涉到處理大量的即時交通資料訊息,可符合時代需求。

在車聯網創新部分,鄭兆倫表示,可以從資料匯集、資料處理分析能力以及商業模式這3個大趨勢來觀察。

其中在資料匯集部分,鄭兆倫指出,在車聯網架構下,交通訊息資料的來源包括聯網車、智慧型運輸系統ITS、以及其他交通運輸網路購物>周年慶的大數據系統等。

展望聯網車發展趨勢,MIC預估到2020年,將有2億台聯網車輛會在道路上行使,Level 5的無人駕駛車預計到2030年將大量出現,其中無人駕駛車內感測元件蒐集到的各項數據,可用來分析轉化成具商業價值的資訊。

觀察智慧運輸系統發展,MIC預期,智慧運輸系統將整合影像語音辨識系統、高畫質地圖資訊、近距離無線通訊(NFC)裝置、以及車間和車與聯網裝置之間的通訊網路等。

在資料處理分析能力部分,鄭兆倫表示,這牽涉到演算法軟體、硬體解決方案、網路連結支援資料儲存處理等環節。

其中在演算法部分,MIC預期,相關技術包括感測器融合(Sensor Fusion)與機器學習(machinelearning)等關鍵技術。

在商業模式部分,鄭兆倫勸敗指出,車聯網可即時反映市場需求、採用行為導向的商業模式、並結合數位生活。大力推薦

MIC預期,有關車聯網的新商業模式可包括能夠預測物流或是汽車維修的服務、以及交通管理、運輸導引、以及停車和搭乘價格等即時需求反應等服務。1051010

連續兩年中秋節都碰上颱風,今年特別嚴重。由於南臺灣遭逢風災、豪大雨侵襲,高鐵、臺鐵都意外停擺,使得連假疏運工作被民眾罵翻。當然,天災問題是舉世皆然,雨量風速屢創新高,已經是全人類的夢魘。但「人謀不臧」卻該是可以預防的,尤其交通疏運,在萬頭鑽動的人潮,與風強雨遽的天氣交會之際,實在潛藏著相當大的危機,主事單位不可以等閑視之。 例如高鐵這次停擺,媒體檢討,都只怪責該公司應變緩慢,拖到事故後三個小時,才公告停駛,以致各車站人滿為患,旅客身陷進退兩難的窘境。實則,高鐵這兩年,以各種名目,如回數票、月票等折扣優惠,大賣自由座。此舉固然方便通勤族,也彌補高鐵長年虧損的財政破洞;但上班日尖峰時段,自由座車廂出現站票、擁擠不堪,已屬稀鬆平常之現象。一旦連假疏運,這麼龐大的自由座流動人口,高鐵如何能有效管控,自然無法令人釋疑。 如此超賣自由座的作法,其實反映了新興經濟底下,消費者貪圖價廉物美的取向;加上經濟榮枯起伏難料,經理層級為求盈利自保,往往也只好削價競爭。這在高科技的交通產業,會不會最終犧牲掉專業的要求或服務,一如稍早「廉航」所引起的爭議,相信不是杞人憂天的想法。高鐵車站這回人潮擠爆,有多少是自由座旅客「到站再說」的僥倖心理所致,數字應該很容易證明的。 所以,我們都知道「黑心」商品食品,對於居安食安所造成的威脅;但多數人並未意會,「黑心」現象後面的造因,乃係源自於整個市場「便宜就好」的新興經濟投機心理。尤其當這種投機,蔓延到高科技產業,那「黑心」座位、「黑心」電池所將潛藏的危機,只是看什麼時候釀災而已。如果居安思危,則雙颱亂中秋,主事單位就不能只以「偶然」輕輕放過了。 【中央網路報】

下面附上拍賣一則新聞讓大家了解時事

(中央社曼谷18日綜合外電報導)泰國緊急救難機構官員說,湄南河上1艘擠滿乘客的船隻撞上橋墩後沉沒,至少13人喪命,其中有1名孩童,另有33人受傷。據信罹難者當中沒有外籍人士。

法新社報導,這起意外發生在受歡迎的觀光景點阿育他耶(Ayutthaya)古城附近。

阿育他耶古城位在曼谷北方80公里。當地防災部門首長烏東沙(Udomsak Khaonoona)說:「至今有13人證實罹難,33人受傷。」

他對法新社說:「這艘船為躲避其他船隻,撞上橋樑水泥橋墩。」他還說,乘客皆為當地人。

烏東沙說,船上據信有約100名乘客,目前有4人失蹤。

「曼谷郵報」(Bangkok Post)則報導,13名罹難者當中至少有1名孩童,還有近12人失蹤。這艘船原本載客量為50人,但有些報導說,出事時船上有多達150人。(譯者:中央社羅苑韶)1050918

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